Si quieres una forma ligeramente diferente de jugar juegos de carreras, en realidad solo hay una opción: comprar un volante. Puede elegir qué tan profundo desciende por ese agujero de conejo, obviamente, ya sea balanceando uno en su regazo, atándolo a su escritorio o comprando una enorme plataforma de carreras que induce al divorcio. Pero para los juegos de carreras, tus opciones son joysticks analógicos, d-pads o volantes. O, ya sabes, lo eran.
Hace unos meses revisé Intercambio electrónico de Thrustmaster, un controlador modular único que básicamente te permite intercambiar los "módulos" donde se encuentran el D-Pad y los joysticks analógicos. También tiene un montón de funciones estándar de "controlador profesional", funciones de audio ordenadas y opciones cosméticas.
El caso es que todo es modular, intercambiable y personalizable. Es un controlador decente, y si desea obtener más información, le sugiero que lea mi reseña de eSwap X Pro. Todo lo dicho sigue en pie, pero ahora esta configuración modular cumple su verdadera promesa.
Ingrese el eSwap XR Pro. Se llama eSwap Pro porque todavía lo es. La X significa Xbox y la R significa... carreras. Damas y caballeros, aquí está su nueva alternativa a la conducción. Y es deliciosamente raro.
Es el mismo controlador que he revisado antes con algunos ajustes y bonificaciones y a un precio ligeramente más alto. Para ese toque extra, obtienes un elegante esquema de color blanco y rosa neón inspirado en la paleta de Forza Horizon 5, y un extra importante: una única modificación adicional en forma de lo que es esencialmente un mini volante de carreras.
Eso es lo que dice. Este es un pequeño volante que puede montar en cualquier palanca analógica o ranura d-pad en el eSwap. Claro, es pequeño (por lo que no puede agarrarlo con las dos manos), pero la idea es que le brinde un facsímil más cercano a una experiencia de manejo real... en la palma de su mano.
¿Funciona? Bueno, sí, pero la curva de aprendizaje es bastante empinada. El módulo de marcha tiene un ángulo de rotación de 95 grados y cuando se suelta siempre vuelve a una posición neutra y central.
En realidad, es un poco como tener una palanca analógica, pero sin la capacidad de subir o bajar, lo que le brinda una buena progresión de rotación lineal de izquierda a derecha. Encontré dos formas de usarlo de manera efectiva.
Una era simplemente apoyarlo bajo la presión de su pulgar y girarlo. Al principio fue una sensación extremadamente extraña, pero con perseverancia empieza a funcionar; y se siente mejor y más natural que usar el stick analógico. Mi consejo para acostumbrarse es dejar el juego en la vista de cabina. A continuación, puede hacer coincidir el movimiento del volante del automóvil en el juego con el movimiento de su pulgar y el módulo del volante de carreras debajo de él, ya que los dos coincidirán más o menos uno a uno. Con bastante rapidez, derrapé, revisé la pintura y gané carreras sin hacer trompos.
La otra opción requiere un poco de reasignación del controlador, pero es un poco más accesible de inmediato, y eso es agarrar la rueda pequeña con el dedo índice y el pulgar y girarla como una rueda de carreras. Quita el dedo del freno, pero puede reasignarlo a un botón frontal y funciona muy bien.
Sin embargo, el objetivo final debe ser familiarizarse con esta primera configuración. Como dije, aunque extraño, después de unas horas se había convertido en una segunda naturaleza, y definitivamente era mejor que jugar con un palo. También puedo ver algunos usos geniales para esta entrada para juegos que no son de carreras con entrada izquierda-derecha, también... como, apuesto a que podrías jugar un juego promedio de Puyo Puyo o Tetris con esta cosa.
Eso es todo. Este complemento parece extraño, pero funciona. Y se sintió un poco como un golpe de genio una vez que hizo clic para mí. Es una gran pluma en la tapa de un controlador decente, y promete qué otras modificaciones extrañas y maravillosas podría crear Thrustmaster.
Puede elegir el controlador Forza de edición limitada completo con el mod, o tomar el mod de carreras solo, si ya posee un pad eSwap.
Así que tal vez no necesites ese volante después de todo. Tal vez no estés jugando con suficientes corredores. Pero con eso, podrías tener una opción de control de carrera especializada lista para usar... todo lo que tienes que hacer es cambiar los módulos. Cumple la promesa de este curioso controlador y, con suerte, es el primero de una larga lista.
