No importa si eres un gran entusiasta de los coches al que le encanta jugar con los escenarios, o simplemente quieres participar en una carrera rápida contra tus amigos, la sensación que dan los coches al conducir en un juego de F1 es esencial. Después de todo, lo que esperas en ambos casos es probar la misma sensación que disfrutan Max Verstappen o Lewis Hamilton cuando toman las curvas y se precipitan por las rectas.
Recientemente tuvimos la oportunidad de ver lo que Deportes de EA F1 24, el último juego de la serie de larga duración de Codematers, tiene que ofrecer en este sentido, a través de una vista previa práctica. Y, al menos en teoría, parece probable que los cambios satisfagan tanto a los entusiastas de la gasolina como a aquellos que están allí principalmente para disfrutar del drama de la alta velocidad.
Durante la vista previa, el director creativo senior de Codemasters, Lee Mather, y Casey Ringley (este último es diseñador senior del juego y responsable de la gestión de vehículos en el juego) hablaron sobre el “modelo de conducción Dynamic EA Sports” de F1 24: una serie de ajustes. diseñado para ser la "culminación de varias actualizaciones importantes de la serie".
La filosofía general detrás de la forma en que se conducen los autos en el juego se basa en la combinación, lo que le da al jugador más control sobre cómo se siente su auto al volante, al mismo tiempo que apunta a proporcionar una simulación más precisa de los "bucles de conducción" que sienten los conductores. cuando chocan. la pista de verdad. Numerosos cambios, como un nuevo sistema de suspensión física, un modelo de neumático mejorado que hará que el calor y el desgaste de los neumáticos sean un factor más importante en la forma de conducir, y una mayor capacidad para cambiar la forma en que su automóvil recupera energía sobre la marcha, probablemente serán más interesante para el tipo de personas que también estarán muy felices de saber que ahora se pueden cambiar individualmente los valores de elevación y balanceo de la suspensión.
Dicho esto, parece que tendrán un gran impacto para aquellos de nosotros que simplemente estamos interesados en conducir, ya que el modelo de neumático, por ejemplo, pretende permitir que "el estilo de conducción de cada jugador tenga un impacto significativo en el rendimiento y el desgaste de los neumáticos". Así que probablemente pararé mucho en boxes. Si bien estos ajustes son interesantes, los cambios que el equipo realizó en el modelo aerodinámico del juego podrían ser los más importantes para las personas ajenas a la ingeniería, ya que parecen tener un mayor impacto en las carreras. Todo parece más preciso que la vida real.
Además de hacer de la altura de manejo un elemento clave a ajustar en términos de configuración, Ringley destacó que "los efectos DRS [están] ahora más estrechamente vinculados al nivel de resistencia del alerón trasero, dando una respuesta natural al conducir. Cambiando los niveles de carga aerodinámica y ofreciendo diferencias sutiles de un equipo a otro”. Así que sí, parece que ahora tampoco podrás escapar del potente DRS de Red Bull en el mundo virtual.
De manera similar, Ringley también dijo que se habían puesto más esfuerzos para garantizar las “características del mundo real” del auto de cada equipo. "Williams, por ejemplo, fue un buen ejemplo el año pasado, con su rendimiento en circuitos de baja carga aerodinámica", explicó, y añadió: "Este año ya estamos viendo diferencias similares, con Ferrari pareciendo muy eficiente a altas velocidades, Red Bull y McLaren Son cohetes en las curvas a velocidades medias, y ese es el tipo de diferencias que sentirás en los autos este año. »
Nous devrons voir dans quelle mesure cela joue réellement un rôle en bouleversant un peu l'ordre hiérarchique en fonction de la piste sur laquelle vous vous trouvez, mais entre cela et la possibilité susmentionnée de changer la façon dont vous récoltez et déployez l'unité de potencia. Dependiendo de lo que quieras hacer estratégicamente en este momento, parece que las carreras del juego podrían parecer mucho más dinámicas que en años anteriores.
Curiosamente, cuando se le preguntó a qué juego anterior de la serie F1 24 se parecía más, Ringley respondió que "es difícil de comparar", antes de saltar a F1 2020, y agregó que pensaba que era "un muy, muy buen equilibrio" y una buena “punto de referencia” en lo que respecta a cómo reaccionan los coches ante el jugador. Entonces, si te gustó la sensación de conducir los autos de F1 2020, es posible que este año te deleites.
EA Sports F1 24 se lanzará el 31 de mayo para PC, Xbox y PlayStation.
