Aquí hay algunos detalles revelados durante el Night City Wire de hoy sobre cómo podrá viajar con estilo en Cyberpunk 2077
Hoy Cyberpunk 2077 Night City Wire se centró principalmente en las atracciones del futuro. Obtuvimos una mirada detallada a las diferentes clases de autos que los jugadores podrán correr a través de Night City o rugir a través de Badlands. Con una variedad de vehículos, los jugadores deberán elegir el mejor para la ocasión, ya sea centrándose en la velocidad, la seguridad o la asequibilidad.
Los autos económicos serán los mismos en el futuro que ahora: baratos, no tan bonitos y utilitarios. Están destinados a llevarlo del punto A al punto B sin tener que empujar sus piernas aumentadas desde abajo y ejecutar la cosa allí al estilo de The Flintstones. Hemos visto el nombre de dos fabricantes para esta clase, Thorton y Archer, aunque puede haber otros. Es probable que los autos de esta clase sean los más pequeños del juego, lo que significa que si necesita más maniobrabilidad, es posible que desee quedarse con un auto armado más barato.
El siguiente paso son los vehículos ejecutivos. Estos autos se parecen más a los Lincoln o BMW que verás hoy en las calles. Fabricados por Villefort, Chevillon y Delamain, estos coches están equipados con las últimas tecnologías. Los lujosos interiores de cuero se suman a su lujoso estilo, al igual que los costosos juegos de ruedas adicionales en algunas de estas atracciones. Estos autos no son solo para moverse, sino para hacer que todos en los carriles circundantes se sientan mal por no tener su auto.
Alejándose de los vehículos de consumo está la clase Heavy Duty. No son tanto automóviles como vehículos comerciales y, como tales, los fabrican algunas de las empresas más poderosas. Además de los camiones Kaukaz, Militech tiene sus propios vehículos de transporte, equipados como tanques. Estos son los viajes a los que opta si sabe que las cosas se ponen difíciles y necesita algo que no disminuya la velocidad en el tráfico que se aproxima.
Ya podemos acceder a las divertidas atracciones. Los autos deportivos son exactamente lo que esperas cyberpunk – sintonizado al máximo y llamativo. Construidos por Quadra y Mizutani, estos autos serán los mejores amigos de los jugadores en las carreras callejeras o para escapar de la ley. Naturalmente, también hay un montón de tecnología dentro de estos autos. Sus tableros se iluminan con pantallas detalladas y hay más botones en sus volantes de los que nadie realmente necesita.
Sin embargo, una cosa ha faltado en los vehículos hasta ahora: exceso. Ahí es donde entran los Hypercars. Estos paseos combinan lo mejor de ambos mundos, brindando velocidades de primer nivel y protección de alta calidad contra cualquier cosa externa. Fabricados por Herrera y Rayfield, estos autos son elegantes, rápidos y están repletos de tecnología de punta, como ventanas con atenuación automática.
Pero si andar en más de dos ruedas no es su estilo, siempre hay una opción para moverse y verse bien. Las motocicletas brindan otra forma de viajar en Night City y sus alrededores, y tienen una contraparte muy real. Basados en los diseños de Arch Motorcycles, cofundado por el actor de voz de Johnny Silverhand, Keanu Reeves, estos paseos no solo se verán como motos del mundo real, sino que también sonarán como ellas. Se ha prestado gran atención al diseño de sonido de las motocicletas, para que los jugadores puedan escuchar cada parte de la máquina mientras acelera por una carretera iluminada con luces de neón.
Si bien teníamos una buena visión general de los vehículos de Cyberpunk 2077 durante el Night City Wire de hoy, todavía quedan muchas preguntas por responder. Todavía no está claro qué tan personalizables serán los autos personalizables, y ciertamente no sabemos cómo se sentirá en el juego la primera incursión de CD Projekt Red en la mecánica de conducción. De todos modos, parece que los vehículos de Night City son solo otra parte de Cyberpunk 2077 quien recibió detalles insoportables.
Cyberpunk 2077 se lanzará el 19 de noviembre en PS4, Xbox One, PC y Stadia.
