El rival Hyundai Creta de Tata se lanzará como EV y SUV impulsado por ICE

Tata ha quitado la tapa de su próximo concepto de SUV eléctrico denominado 'CRUVV', y podría ser un rival potencial para Hyundai Creta o Kia Seltos. Tata ha disfrutado de un gran éxito con su gama actual de vehículos eléctricos, incluidos el Nexon EV y el Tigor EV. Ambos vehículos son relativamente asequibles en comparación con otros vehículos eléctricos del mercado como el Hyundai Kona o el MG ZS EV.

Como resultado, Nexon y Tigor EV disfrutan de buenas ventas en un mercado como el de India. Según las cifras oficiales de ventas, Tata ha aumentado sus ventas anuales de vehículos eléctricos en un 353 %, lo que es un gran logro. Considere el hecho de que los vehículos eléctricos en el país se encuentran en una etapa muy incipiente con una infraestructura de carga limitada a solo unas pocas áreas en las ciudades metropolitanas y esas cifras de ventas se vuelven aún más impresionantes.

Sin embargo, un problema importante que enfrentan los propietarios de vehículos eléctricos Nexon y Tigor es la ansiedad por el alcance. El Nexon EV tiene una autonomía certificada por ARAI de 312 km, mientras que el Tigor EV tiene una autonomía certificada de 306 km. Estas cifras caen bastante rápido en el mundo real y ambos vehículos acaban ofreciendo una autonomía de casi 200 km. El nuevo concepto de SUV eléctrico CURVV de Tata se desarrolla teniendo en cuenta los vehículos eléctricos y con la filosofía de diseño de "menos es más". Como resultado, probablemente traerá muchos de los cambios que los entusiastas de los vehículos eléctricos estaban esperando.

Hyundai Creta Killer: el concepto de SUV eléctrico Tata CURVV ofrecerá más alcance

Visualmente, el próximo concepto de SUV eléctrico CURVV de Tata es nítido y suave. Tiene un estilo futurista y, sin embargo, aún conserva la agresividad del Tata SUV, piensa Harrier. La parte delantera y trasera del SUV cuentan con una tira de luz LED completa que se extiende de izquierda a derecha. El panel del techo trasero ligeramente redondeado le da al SUV eléctrico Tata un aspecto de cupé. Finalmente, desde un lado, se puede decir fácilmente que el concepto de SUV CURVV es similar a vehículos como el Tata Nexon.

En términos de funcionalidad, el SUV CURVV parece tener una buena distancia al suelo, su distancia entre ejes parece un poco más larga y el vehículo se ve dominante en lo que probablemente sea un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas. Tenga en cuenta que la distancia al suelo para el SUV CURVV es muy importante ya que es exactamente donde estará la batería del vehículo. Por dentro, el coche es igualmente futurista, con dos pantallas táctiles, una para el conductor y otra en la consola. El interior parece tener un acabado de cuero y el salpicadero está cubierto con un material mate.

Con el concepto de SUV eléctrico CURVV, Tata está comenzando a lanzar su segunda generación de vehículos eléctricos. A diferencia de los EV Gen 1, que utilizan la arquitectura de batería Ziptron de Tata, los EV Gen 2 ofrecerán mayor alcance y múltiples opciones de tren motriz. El concepto de SUV eléctrico CURVV también debutará como un vehículo de gasolina o diésel en el futuro, según Tata Motors. Hablando de SUV eléctricos, los concesionarios Tata recientemente comenzaron a tomar reservas para el próximo Sierra SUV. El comunicado de prensa no menciona si la arquitectura Gen 2 EV sustenta el próximo SUV eléctrico Tata Sierra. No hace falta decir que este es un momento emocionante para ser un entusiasta de los vehículos eléctricos en la India.