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Desde las profundidades: comprobación de los compromisos de la comunidad de World of Warships

Desde las profundidades: comprobación de los compromisos de la comunidad de World of Warships

Juegos de guerra mundo de los buques de guerra tuvo su parte de controversias en 2021, algunas de las cuales llevaron a la renuncia de varios de sus colaboradores comunitarios más prolíficos. En respuesta, Wargaming publicó un blog de desarrollo que detalla varias áreas de mejora que pretendían seguir. Más recientemente, apareció un artículo de seguimiento que promociona algunos de los cambios que se han realizado desde entonces. Pensamos que era hora de comprobar de forma independiente cómo iban estas mejoras.

Clases de edad

En este blog de desarrollo de septiembre de 2021, Wargaming abordó el complicado tema de la monetización. Muchos colaboradores de la comunidad que habían dejado el programa dijeron que la monetización cada vez más depredadora fue un factor importante en su decisión de irse. Los jugadores se mostraron en desacuerdo con un juego que incluía una mecánica de juego aleatoria y Pan European Game Information (PEGI) lo consideró adecuado para niños de hasta siete años. El productor ejecutivo Sub_Octavian abordó esta preocupación en los foros de América del Norte, afirmando que el juego no se comercializa para niños, que cumple con los requisitos legales en todos los países y que Warships tiene la intención de ir más lejos y solicitar voluntariamente una nueva calificación PEGI-12. (en lugar de PEGI-7).

En el blog de desarrollo más reciente, Wargaming señala que agregó verificación de edad para compras aleatorias, pero no ofrece noticias sobre el progreso de la alta calificación PEGI. Una revisión rápida del sitio PEGI revela que la calificación permanece en PEGI-7.

Mecánica aleatoria

Wargaming también ha prometido hacer que todos los barcos nuevos estén disponibles a través de métodos alternativos si se distribuyen principalmente a través de contenedores o paquetes aleatorios. Lo hizo, aunque algunos de los métodos elegidos fueron cadenas de misiones demasiado arenosas o a través de procesos intrincados. También se debe tener en cuenta que Wargaming solo hizo este voto para todo. Nouveau barcos que introducen. Los contenedores aleatorios continúan siendo la única forma de adquirir muchos barcos antiguos, abandonados y buscados.

Tasa de abandono

Los jugadores exigieron una mayor transparencia en las tasas de caída de contenedores aleatorios, y Wargaming cumplió parcialmente. En realidad, mundo de los buques de guerra ha dedicado una página completa en su sitio web para detallar los contenidos y las posibilidades de caída de varias variantes aleatorias de contenedores. Aunque los gráficos están un poco desordenados, en su mayoría transmiten las posibilidades de caída de los elementos más valiosos. Estas posibilidades de aparición también se han incluido en la página Comprar contenedores en la Tienda Premium y la Armería. Además, este descargo de responsabilidad aparece en la parte inferior de la página de compra del contenedor:

“No se garantiza que recibirás elementos específicos del juego al abrir un contenedor; cualquiera de las recompensas enumeradas puede aparecer con cierta probabilidad. Sin embargo, tiene la garantía de obtener contenido de igual o mayor valor que lo que gasta en la compra del contenedor. Sé consciente de tus gastos al comprar en World of Warships »

Wargaming ha hecho un muy buen trabajo al poner a disposición del consumidor la información sobre la tasa de caída. Además de eliminar los paquetes aleatorios por completo, Wargaming ha hecho todo lo que cabría esperar para asegurarse de que los jugadores sean conscientes de los aspectos peligrosos de este tipo de monetización.

De regreso de Misuri

Puede ser difícil recordar los días en que muchos creadores de contenido se alejaron de buques de guerra, pero una de las principales chispas que encendió la mecha fue el evento que prometía el regreso del USS Missouri. Wargaming había anunciado que el barco estaría disponible para su compra, y luego decidió que solo se incluiría en las cajas de botín. El Blog de desarrollo de 2021 dedicó una sección completa al regreso de Missouri y prometió que estaría disponible para la compra directa como se informó originalmente. Los desarrolladores también indicaron que los propietarios del Missouri original no serían penalizados por el nerf al potencial de obtención de créditos del barco.

Desafortunadamente, debido al lanzamiento del blog de desarrollo solo unas semanas antes del evento de Missouri, todo esto parecía muy desordenado ya que los desarrolladores se apresuraron a incorporar estas nuevas direcciones en un evento que probablemente ya había terminado. El barco estuvo disponible para su compra, pero solo después de que los jugadores completaron una campaña en el sitio web fuera del juego. Aquellos que deseaban comprar el barco con doblones (a diferencia de una tarjeta de crédito directamente de la línea de la tienda del juego) se vieron obligados a abrir un ticket con atención al cliente para hacerlo. La misión multiplicadora de crédito prometida para los propietarios de viviendas existentes de Missouri tuvo un rendimiento inferior y tuvo que ser ajustada no una sino fois deux después de que la comunidad confrontó a Wargaming con evidencia de la fórmula defectuosa. En general, aunque Wargaming cumplió técnicamente todas las promesas con respecto a Missouri, la implementación fue extremadamente torpe.

Más reacciones a los comentarios sobre el saldo del envío

Es difícil medir exactamente cuánto influye la retroalimentación en el equilibrio mundo de los buques de guerra en su totalidad. La mayoría de los comentarios directos provienen de supertesters (jugadores) y algunos provienen de colaboradores de la comunidad, pero todo sucede bajo NDA durante el proceso de prueba. Dicho esto, los barcos continúan recibiendo mejoras y nerfeos, muchos de los cuales parecen razonables y apropiados.

portaaviones

Wargaming ha realizado algunos ajustes en los portaaviones que muchos jugadores consideraron demasiado influyentes, y el estudio ha insinuado que vendrán más. Por otro lado, también anunció recientemente las pruebas de producción de dos nuevos "súper portaaviones" (nivel 11) que serán más potentes que cualquier otro portaaviones actualmente en el juego.

la comunicación

Wargaming dedicó aproximadamente un tercio del blog de desarrollo original a varios problemas de comunicación, y por una buena razón. Muchos de los problemas que enfrentó la empresa en 2021 se vieron agravados por problemas de comunicación, retrasos en la comunicación o errores de traducción. En un caso, un administrador de la comunidad en línea no sabía la respuesta a una pregunta de chat y simplemente inventó algo que tuvo que posponerse al día siguiente.

Afortunadamente, estas deficiencias han sido reconocidas y se han realizado intentos para mejorar la comunicación entre la empresa y sus clientes. En particular, se publicó y discutió una hoja de ruta anual a principios de febrero, abriendo el telón de los planes a largo plazo que Wargaming solo había insinuado antes. Más recientemente, se explicó en detalle una falla en el juego que provocó que algunas naves con alta cadencia de tiro tuvieran un desempeño inferior al esperado. buques de guerra YouTuber llamó la atención sobre ello. Si bien parte de la falta de comunicación se puede atribuir a la cantidad de idiomas que usa el estudio para comunicarse con la base de jugadores, la comunicación retrasada o el silencio total fueron más preocupantes. Parece que Wargaming al menos está tratando de mejorar la comunicación en este frente.

En general, parece que Wargaming está haciendo esfuerzos para mejorar las relaciones con la comunidad después de un verano desastroso en 2021. Se han logrado avances en varias áreas, mientras que otras pueden necesitar un poco más de tiempo para tener efecto. Si bien el sentimiento de los jugadores parece haberse suavizado en los últimos meses, muchos siguen vigilando a la empresa y sus acciones... incluyéndonos a nosotros.