Sobre Equipo del festival del motorEn la (francamente extraña) presentación de Ubisoft Forward de este año en junio, creo que tuve la misma reacción despectiva que la mayoría de la gente: alguna variación de "tenemos Forza Horizon en casa". Me alegra decir que me apresuré y me equivoqué en esa evaluación inicial. Para ser claros, The Crew Motorfest es un gran juego de carreras de mundo abierto y, en mi opinión, en realidad es mejor que el juego de conducción insignia de Microsoft en muchos aspectos, incluida su estructura, pero también porque no requiere que conduzcas en ningún momento. tiempo. vía Edimburgo.
Por supuesto, la inspiración de Horizon es clara e innegable. Todos los elementos están ahí: la brillante presentación de Instagram, el sol optimista, el “festival del coche” con un presupuesto infinito que invade todo un territorio por tiempo indefinido. Los cerebritos de la Torre de Marfil pueden perdonarnos nuestro sano escepticismo.
Pero se podría argumentar fácilmente que Ivory Tower en realidad está recuperando el género de Forza, dados sus orígenes como el equipo detrás de Test Drive Unlimited: un juego de carreras de mundo abierto fundamental que a la gente le encantó porque era un excelente simulador de viajes por carretera con interesantes elementos de simulación de vida. , aunque es un juego de carreras un poco pésimo con un modelo de conducción que dejaba mucho que desear. Es una descripción que, dicho sea de paso, se aplica igual de bien a The Crew y posiblemente a The Crew 2, juegos que fueron diseñados como sucesores espirituales de TDU.
Es un poco desconcertante que Motorfest sea a la vez un regreso al abuelo del género, con el que comparte el entorno isleño de O'ahu, pero también un pivote de lo que hizo que The Crew fuera notable y estuviera en la timonera de otra persona.
Dejando a un lado las comparaciones con Horizon por un momento y evaluando Motorfest como parte del linaje de Test Drive Unlimited, lo que tenemos en Motorfest es un retroceso que, a pesar de todos sus préstamos de los contemporáneos modernos, se siente como un pequeño paso atrás. Reducir el tamaño del mapa a proporciones de la era de 360 obviamente va en contra del gran PVU de The Crew, que es que tuvo lugar en un enorme mapa de mundo abierto que representaba, aunque muy comprimido, la totalidad de los Estados Unidos contiguos.
Básicamente, todo se reduce a los viajes por carretera. El título provisional de The Crew (2014) era "Route 66", que probablemente sea un título mucho más apropiado que el que tuvo al final, ya que captura de manera sucinta todo el atractivo del juego. La gente no lo recuerda con cariño. la historia de Fast & Furious, sus divertidas y despiadadas bandas elásticas o el hecho de que su modelo de conducción parecía apenas más sofisticado que su antepasado de la era 360. Lo que la gente recuerda de The Crew son grandes viajes a través del mapa: hacer esa peregrinación desde Chicago hasta Santa Monica, o hacer el heroico viaje de costa a costa desde Nueva York hasta el centro de Los Ángeles.
Estos viajes no fueron de ninguna manera tan largos como sus contrapartes de la vida real, pero sintieron fielmente la sensación: el camino abierto, la sensación de asombro cuando los diferentes biomas de Estados Unidos se abren paso entre sí mientras los paisajes pasan. Desde la expansión urbana de la megalópolis de la costa este hasta las brumosas montañas azules, los desiertos áridos y los campos soleados de California. En su forma más atractiva, The Crew era un retrato romántico de Estados Unidos, con las carreteras como telón de fondo: el anti-GTA.
En estos ámbitos, el Motorfest evidentemente adolece de no simular un continente entero. Eso no quiere decir que no valga la pena hacer algunos viajes por carretera: hay mucho asfalto en O'ahu. Pero ese sentimiento específico de descubrimiento que evoca a Easy Rider, Thelma & Louise o, eh, Beavis & Butthead Do America, ya no forma parte del trato. Y para una secuela de The Crew, eso es algo que se vuelve cada vez más confuso cada vez que lo pienso.
Personalmente, me gusta cuando una serie vuelve a visitar un mapa o ubicación específica. Es divertido comparar Assassin's Creed Syndicate con Watch_Dogs Legion, por ejemplo. Ver cómo se desarrolla el entorno a microescala de Kamurocho a lo largo de los años y décadas es una gran parte del atractivo de la serie Yakuza/Like a Dragon, que parece simplemente imparable en este momento. La tripulación no tuvo necesariamente que abandonar el concepto del mapa continental para continuar. Después de todo, las ciudades cambian constantemente y hay otros continentes disponibles. Me encantaría ver el concepto de The Crew aplicado a otras partes del mundo además de Estados Unidos.
En ese sentido, Motorfest parece una regresión. Y como secuela directa de Test Drive Unlimited, también deja mucho que desear. No hay ningún sentido de propiedad sobre los automóviles, ningún aspecto de simulación de vida que incluya visitar concesionarios de automóviles, comprar apartamentos y tener motivos para seguir las reglas de la carretera en absoluto. "Oportunidad en lugar de simplemente mantener el gatillo presionado hacia atrás para la mayoría de tu tiempo. en el mundo del juego. La versión de O'ahu de TDU se sentía algo tangible, y lo que hacías allí no parecía estar a un millón de millas de la experiencia real de poseer un automóvil. En comparación, Motorfest convierte a Hawái en Disneylandia para los superdeportivos. O una extraña vida futura para los petroleros, donde puedes vivir sueños locos como conducir un DeLorean que no es un pedazo de mierda horrible, lento y desvencijado.
Y esa, en resumen, es la nueva propuesta del Motorfest. No específicamente los DeLoreans modificados, sino la idea de que se trata de un campo de juego de conducción de fantasía que roza lo espiritual con el cumplimiento de deseos. En dificultad normal, las carreras son bastante indulgentes y brindan el desafío suficiente para no sentirse completamente inútil, pero de ninguna manera ponen a un jugador en peligro de caer por debajo de los tres primeros siempre que comprendan vagamente los conceptos de frenado y aceleración. Esto es diferente a Forza Horizon, que intenta prestar atención a la realidad mecánica de los vehículos que simula. Las carreras en solitario plantean un verdadero desafío y, por lo tanto, la progresión profesional dentro de su sistema de eventos a menudo puede ser una tarea difícil. En el Motorfest, casi todos los coches que no están específicamente etiquetados como vehículos de deportes de motor vienen de serie con un propulsor nitro, incluso los coches clásicos. En realidad, esta es una parte clave del juego segundo a segundo: salir de las curvas y entrar en las rectas es más o menos la principal habilidad que necesitas.
Entonces Crew Motorfest es una bestia extraña. Puedes rastrear su linaje directamente hasta el juego de carreras de mundo abierto original, pero en este punto se descarta casi todos los aspectos interesantes excepto la ubicación; piensa en la versión de The Elder Scrolls Morrowind Online vs, uh, Morrowind. Está claramente inspirado en Forza Horizon, pero sin la conexión de Forza con su contraparte más seria, hay pocos incentivos para basar su modelo de conducción en algo parecido a la realidad, por lo que nos quedamos con un fantástico juego de autos donde toda la flota de autos conduce como un superdeportivo. .
Y es absolutamente emocionante, porque está diseñado a expensas de todos los demás aspectos del simulador de conducción para sentirse bien pase lo que pase. ¿Conduces un horrible cobertizo sobre ruedas de acero cepillado de película, pero quieres adelantar a un Porsche 911 a toda velocidad? Hacer. Usted puede hacerlo. ¿Todavía quieres terminar en la pole después de haber respirado tanto en una curva que acabaste cayendo hasta la sexta posición, cuando sólo falta media vuelta para el final? Perfectamente factible, adelante, hijo mío.
Es evidentemente absurdo y, sin embargo, absolutamente encantador. Y una de las cosas que hace mucho mejor que Horizon es que nunca te deja estancado con cosas que hacer. El juego de Microsoft tiene un gran "ok, ¿y ahora qué?" » factor de arrastre que entra en juego después de la avalancha inicial de actividades. Sus carreras emblemáticas y eventos destacados son insuperables, pero en el gran abismo que los separa, la motivación puede verse afectada por la falta de un camino claro a seguir. Motorfest, en cambio, se estructura en torno a "listas de reproducción": 15 grupos de carreras temáticas que están claramente señalizadas a medida que avanzas. Suelen tener como tema facetas particulares de la cultura del automóvil: autos clásicos, autos musculosos, carreras callejeras japonesas. Mi favorito, y supongo que es el primero que hace todo el mundo, es el Hawaii Scenic Tour, un mágico recorrido guiado por las diferentes zonas de O'ahu que cuenta con distintos tipos de vehículos y que también te ofrece notas sobre los acantilados de Lonely Planet. . Resumen de los monumentos locales y su entorno.
Ubisoft recibe, con razón, muchas críticas por su enfoque fluido en el diseño de juegos, pero lo hace mejor que todos los demás en el turismo digital. Ubicaciones del mundo real muestreadas en su esencia y transformadas en un videojuego. El Hawaii Scenic Tour aprovecha esto para mostrar las riquezas del Motorfest, y es un hermoso entorno para pasear. Motorfest ciertamente tiene un mejor sentido de lugar que cualquiera de los Horizons recientes. La versión británica truncada de FH4 parecía tan poco auténtica que, sinceramente, parecía alienante. Tal vez sea una familiaridad que genera desprecio, pero no tengo la sensación de que O'ahu esté igualmente afectado por esta incapacidad de destilar un lugar hasta sus vibraciones básicas, como lo hacen los estudios de Ubisoft.
Al final, la impresión inicial de todos de que The Crew Motorfest era más o menos la versión de Ubi de Forza Horizon se hizo realidad. Y no se trata, a pesar de compartir isla, una especie de renacimiento de Test Drive Unlimited. Esto ni siquiera suena como The Crew. Pero donde muchos de nosotros nos equivocamos, incluido yo mismo, fue al suponer que algo de esto iría en contra de este plan. Después de que las primeras impresiones fracasaran, Motorfest hace lo suficiente para distinguirse de Horizon y ser considerado una alternativa digna. Y aunque no es tan fluido, tiene una estructura mucho más agradable. Tiene absolutamente éxito en igualar la velocidad con su mayor rival en el espacio, pero también hace algunas cosas nuevas con el género que lo hacen avanzar ligeramente.
Cuando aparecen juegos con identidades tan confusas, lo cual no es un fenómeno particularmente raro ya que esta industria sufre más que cualquier otra el fenómeno de los dos cocineros, es prudente preguntarse para quién es realmente esto. Motorfest es un gran lanzamiento para los usuarios de Playstation a quienes podría sentir que no les importaría lanzarse al último Forza Horizon, suponiendo que exista. Ofrece algo lo suficientemente adyacente a la experiencia como para satisfacer esos sentimientos sin tener que salir corriendo a comprar una Xbox (¡para morirse!). Para los fanáticos de Forza Horizon, ofrece algo mecánicamente distinto, mucho más arcade, pero en un formato familiar y en una excelente ubicación nueva. Y para aquellos que se pierden Test Drive Unlimited, es una excursión interesante a un antiguo lugar frecuentado, incluso si se siente un poco vacío, como la nostalgia vagamente inquietante de visitar una casa en la que solía vivir. Para las personas que amaron The Crew o The Crew 2, suponiendo que existan, Motorfest es una desviación total de lo que hace que esos juegos sean lo que son.
Entonces, ¿para quién es realmente? Supongo que gente que quiere conducir un DeLorean hasta un volcán a 160 km/h. Soy yo, quiero hacer esto. Motorfest es increíblemente estúpido y sobreproducido, y casi no tiene idea de lo que quiere ser. Pero de alguna manera no choca con eso y el resultado es un momento realmente bueno.
Crew Motorfest ya está disponible en todo menos en Nintendo Switch
